漁業署13日表示，針對9月12日外電報導『中國漁政船深入北太平洋活動，押解一艘疑似臺籍流網漁船「烏拉爾1號（URAL 1）」返回大陸途中沉沒』案，經初步查證該船為聖克里斯多福籍，今年5月17日自中國大陸福建東山出港，8月6日在日本北海道東南方150公里沉沒，船上船員26人（臺籍2人、中國大陸15人、越南2人及印尼7人）經中國「漁政118」公務船救起，後轉移至「漁政202」，8月10日抵達山東青島港。該船幹部分別為我國人劉瑞隆及顏清全，係於4月17日以金馬小三通方式離台，8月19日同樣以金馬小三通方式返台。

　　漁業署說明，1992年聯合國大會通過UNGA 46/215決議禁止公海大型流網作業。我國為配合聯合國決議，已於81年11月11日公告禁止我國漁船在200浬外海域從事流網作業，另現行「流網管理要點」明定我國人受僱擔任外國漁船之船長時，不得攜帶流網網具或設備在公海作業或航行。違反前述規定者，依「漁業法」規定除撤銷幹部船員執業證書外，並科處6個月以下有期徒刑、拘役或科或併科3萬元以下罰金；至於經營人部分，依「投資經營非我國籍漁船管理條例」規定，我國人未經許可於海外從事漁業，且違反主管機關訂定之投資經營非我國籍漁船許可辦法相關規定者，處三年以下有期徒刑，得併科新臺幣一千萬元以下罰金。

　　漁業署強調，杜絕我國人從事公海流網作業係政府既定政策，目前已蒐集相關事證，依法辦理。另針對該船有我國籍船員及是否有台籍人士投資，該署將利用9月下旬兩岸在福州進行漁業交流時機，與中國農業部漁業局洽商，請陸方提供本案進一步事證，並要求陸方依國際組織之規範禁止公海流網漁船在大陸港口進出、整補及維修，兩岸共同打擊非法流網漁船。